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Red Ferrocarril Italiana (RFI)

Sistema de adquisición y mantenimiento del Sistema del Personal no empleado por RFI que realiza actividades de mantenimiento a la infraestructura ferroviaria

descarga el archivo SAMAC Empresas contratistas

descarga el archivo SAMAC Empresas contratistas TE DITTE

descarga el archivo SAMAC Empresas contratistas  MDO DITTE

Este procedimiento tiene por objeto definir el sistema de adquisición y mantenimento de las habilidades para el personal no empleado por RFI que uno en el trabajo en el campo del ferrocarril de Mantenimiento de la Infraestructura. En particular, se adjuntan los archivos de certificación TE DITTE permitiendo mantener la figura del Director de sitios de construcción en la unidad eléctrica y MDO DITTE que permite a los empleados por empresas contratistas para conducir los medios de obra ferrocarriles, en régimen de interrupción de circulación ferrocarril.

 

Instrucción por la protección de los sitios - descarga el archivo

El documento contiene informaciones sobre los procedimientos que se utilizarán durante el procesamiento en la estación ferrocarril con el fin de protección de la seguridad de los operadores. En él se describe la forma de realizar el trabajo y las tareas del Jefe de la Organización de la Protección de los sitios de construcción y del empleado a las funciones ejecutivas relacionadas con la protección de los sitios de construcción.

 

Reglas por la circulación de trenes - descarga el archivo  

El documento contiene los requisitos esenciales a la circulación de material móvil ferrocarril.

 

Reglamento sobre las señales - descarga el archivo  

El documento contiene las señales ferrocarriles esenciales. Hay nuevas disposiciones del Número Ejercicio 6 de 28/04/15.

 

Normas para la ubicación y el aspecto de las señales - descarga el archivo  

El documento se publicó en 1981, pero sigue siendo válido, contiene las directrices operacionales para la colocación de las señales ferrocarriles.

 

Instrucciones para el ejercicio de los cruces de trenes a la infraestructura ferrocarril italiana - descarga el archivo  

El documento contiene las reglas para el funcionamiento de los cruces de trenes y los requisitos para la aplicación del sistema de señalización, tanto en el lado de la carretera que de el ferrocarril, cerca de los cruces de trenes sin barreras.

 

Requisitos generales para el mantenimiento del aparato central - descarga el archivo  

El documento contiene las indicaciones para el mantenimiento general de los aparatos centrales.

 

Instrucción para sistemas de ejercicio con bloqueo eléctrico. Bloqueo manual de tipo FS. - descarga el archivo  

El sistema para el bloque eléctrico manual permite dividir el carril en varias secciones del bloque mediante de tal manera que cada sección sea ocupada por un único tren a la vez. Cada sección es atendida por agentes llamados Guardablocco encargados de la maniobra de bloque y las señales. Para evitar que un Guardablocco puede dejar entrar en una sección más de un tren se aplica a el binario abajo de la señal de la primera categoría que la misma maniobra un aparato constituido por pedales o por circuitos de binario conectados directamente al instrumento de correspondencia maniobrado desde el ’agente’.

 

Instrucción para el ejercicio de los sistemas con bloqueo eléctrico. Bloqueo eléctrico contadores de ejes. Líneas de doble binario trivializados - descarga el archivo  

El sistema de bloque contador de ejes (B.ca) asegura por el distanciamiento del tren por señales controladas o controladas por un equipo especial, operado por los propios trenes, que cuentan los ejes del tren en dos puntos fijos que aseguran la libertad de la calle . Con la planta de bloque del contador de ejes, las líneas o secciones de línea se dividen en secciones de bloque delimitadas por señales. Esta instrucción se regula el uso del sistema de líneas de doble vía trivializada.

 

Instrucción para los sistemas de ejercicio con bloqueo eléctrico.Bloque eléctrico contadores de ejes. Líneas de doble pista no trivializadas - descarga el archivo   

El sistema de contador de ejes de bloque (B.ca) asegura el distanciamiento del tren por señales controladas o controladas por un equipo especial, operado por los propios trenes, que cuentan los ejes del tren en dos puntos fijos asegurar la libertad de la calle . Con la planta del contador de ejes de bloque, las líneas o secciones de línea se dividen en secciones de bloque delimitadas por señales. Esta instrucción regula el uso del sistema de binarios dobles trivializados.

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